Kollektivtrafik

Välj rätt kläder när du åker kollektivtrafik

av

Insnöad bilEfter att en lastbil rivit ned en av ledningarna stod spårvagnstrafiken stilla i flera timmar i centrala Göteborg igår. Många stod ute och väntade, kanske i flera timmar, på ersättningsbussar och de ordinarie bussar som var försenade. Oavsett om det är ett problem som detta, eller endast någon centimeter snö, vet vi att kollektivtrafiken inte fungerar under vinterhalvåret.

Efter 20 minuter i minusgrader kände jag att mina skor inte var så varma som jag trodde, det är ovanligt med 10-15 minusgrader i Göteborg, vilket de senaste dagarna blivit vår vardag. Som många andra var jag inte rätt klädd, saknade långkalsonger och fodrade vinterskor. Men jag var långt ifrån värst, en del gick i strumpbyxor och tygskor.

På söndag börjar Västtrafiks nya tidtabeller  att gälla, hållplatser dras in och linjer byts ut och får nya sträckningar. Detta kommer få stora konsekvenser när folk åker till jobbet på måndag, folk ska lära sig hur man tar sig till jobbet med helt nya bussar samtidigt som det är kallt och väderleksrapporten lovar snö.

Men det är inte bara den som åker kollektivtrafik som bör ta på sig varma kläder. De flesta bilister förutsätter att bilen fungerar. Vad händer om bilen skulle gå sönder och man sitter där utan värme vid en skogsväg utan långkalsonger, mössa och halsduk? Överväg att ta med dig en kaffetermos till jobbet, då har du åtminstone något du kan värma dig med.

Hur brukar du göra, tar du med dig kaffe och klär dig i långkalsonger, halsduk och dunjacka eller chansar du och klär dig i strumpbyxor, converse-skor och en tunn jacka? Skriv en kommentar!

Signalfel, strömavbrott och arga tågresenärer

av

Trafikverkets logoDet är inget fel på det svenska tågnätet om man får tro de folkvalda politikerna i riksdagen och Rosenbad. Verkligheten är dock en annan och signalfel, strömavbrott och stora förseningar är något som vi har fått vänja oss vid. Varje gång det händer säger något att det var sista resan med SJ, men likförbannat upprepas formuleringen av någon annan några månader senare.

Är du också beroende av en fungerande kollektivtrafik, precis som jag, är det inte alltid säkert att du kommer i tid till arbetet, skolan eller mötet på grund redan nämnda problem, framförallt under vinterhalvåret då inställda tåg är mer regel än undantag.

Miljörörelsen pratar om att vi måste minska bilåkandet och istället åka mer kollektivt, men med ett illa fungerande transportnät väljer den som är bekväm bilen. När den nya vägskatten i form av biltullar införs i Göteborg vid årsskiftet kommer många att tvingas betala mer än 600 kronor per månad för att kunna ta sig till och från arbetet, att ta bussen klockan fyra på morgonen är inget alternativ och kan leda till sen ankomst, förlorad inkomst och till slut avsked på grund av att man missköter sig.

Efter de senaste årens stora tågkaos kan jag rekommendera er att ta med en så kallad Get-Home-Bag, en lättare form av Bug-out-Bag, med mat, vatten, filtar, kontanter och annan utrustning som kan behövas när tåget blir stående strömlöst i flera timmar. Självklart tycker jag att det inte ska behövas, men det är den verklighet vi lever i i dag.

Till er som är politiskt aktiva, det är dags att vi får ett fungerande transportnät som fungerar. Jag kan rekommendera er att anställa Dagny Taggart som chef för Trafikverket, hon vet hur man får en järnväg att fungera.